Gugatan hukum untuk perpanjangan zona emisi ultra rendah London akan disidangkan di Pengadilan Tinggi akhir tahun ini setelah putusan mengizinkan dewan untuk melanjutkan.
walikota kota, Sadiq Khanbersumpah untuk tetap melanjutkan rencana untuk memperpanjang ulez, yang menurutnya diperlukan untuk memerangi udara beracun yang bertanggung jawab atas ribuan kematian dini setiap tahun.
Empat Dewan Borough London – Hillingdon, Bexley, Bromley, Harrow – dan Dewan Wilayah Surrey diberikan izin untuk menentang arahan tersebut di pengadilan, meskipun hanya dua dari lima alasan yang mereka kemukakan dianggap “berdebat” dan hanya sebagian.
Ulez, yang bertujuan untuk mengurangi polusi udara dengan mengisi daya pengemudi kendaraan yang lebih tua, akan diperluas dari borough dalam ke seluruh London Raya pada bulan Agustus.
Lima dewan yang dipimpin Konservatif telah mencoba memblokir perluasan tersebut, yang tidak disukai oleh banyak pengendara pinggiran kota.
Namun, penduduk lokal dan usaha kecil telah menyuarakan keprihatinan tentang dampak keuangan mengangkut untuk London memperkirakan bahwa hanya sebagian kecil kendaraan tua yang akan membayar biaya tersebut, yaitu £12,50 per hari untuk kendaraan diesel, biasanya terdaftar sebelum tahun 2015 dan kendaraan bensin sebelum tahun 2004.
Dewan berargumen bahwa Khan gagal mematuhi persyaratan hukum yang relevan dan gagal berkonsultasi tentang skema penghapusan £ 110 juta yang diberlakukan untuk membantu pengemudi melakukan transisi ke mobil yang lebih baru atau angkutan umum.
Sir Ross Cranston, mantan hakim Pengadilan Tinggi, mengatakan alasan pertama “meragukan tapi bisa diperdebatkan” dan yang kedua “pada titik puncak”, jika hanya terkait dengan satu aspek argumennya. Dia menolak tiga alasan banding yang ditegaskan lebih lanjut. Sidang pengadilan diharapkan pada bulan Juli.
Seorang juru bicara Khan mengatakan: “Walikota senang melihat bahwa pengadilan telah menolak persetujuan untuk sebagian besar situs. Kami akan terus mempertahankan keputusannya yang menyelamatkan jiwa untuk memperluas ulez dan melanjutkan persiapan tanpa penundaan.
“Sayang sekali bahwa beberapa otoritas lokal memilih untuk mencoba tantangan hukum yang mahal dan salah arah ini daripada berfokus pada kesehatan orang-orang yang mereka wakili. Ini darurat kesehatan dan Mayor tidak siap untuk berdiam diri.”
Nick Rogers, juru bicara Konservatif London untuk lalu lintas, mengatakan: “Mahkamah Agung sekarang telah memutuskan bahwa ada cukup bukti bahwa keputusan Ulez Sadiq Khan mungkin melanggar hukum.
setelah promosi buletin
“Sadiq Khan harus melakukan hal yang benar, segera menghentikan perluasan ulez-nya dan menjelaskan tindakannya ke pengadilan.”
Rencana untuk ulez awalnya dibuat di bawah Boris Johnson, tapi diperluas secara signifikan di bawah Khan dari London pusat ke jalan lingkar utara dan selatan pada Oktober 2021. TfL dan Balai Kota mengatakan kurang dari 6% kendaraan yang dikemudikan di zona tersebut sekarang tidak patuh, mengurangi polusi udara hingga seperempatnya.
Kritik terhadap perluasan Ulez berpendapat bahwa ada lebih sedikit alternatif transportasi umum di luar London. Khan telah berjanji untuk meningkatkan layanan bus, termasuk layanan ekspres yang baru diluncurkan yang menghubungkan pinggiran kota, lingkaran super.