Uni Eropa diperkirakan akan menunda pengenalan sidik jari dan pemeriksaan pengenalan wajah di Dover di tengah kekhawatiran hal itu dapat mempengaruhi perjalanan ke Olimpiade Musim Panas tahun depan di Paris.
Langkah tersebut, yang akan dibahas oleh UE pada bulan Juni, akan melegakan perusahaan bus dan kepala transportasi yang penumpangnya mengalami penundaan hingga 14 jam saat mencoba mencapai Calais pada hari Paskah dan yang mengkhawatirkan “kekacauan” jika ditambahkan pemeriksaan paspor di Dover, Eurotunnel di Folkestone dan Amerika Serikat Eurostar Terminal di London.
Kepala eksekutif Pelabuhan Dover Doug Bannister mengatakan pengulangan atau eskalasi kemacetan Paskah “tidak dapat diterima”.
Sebelum BrexitPemeriksaan paspor pengemudi, penumpang dan anak sekolah dalam perjalanan bus asal-asalan namun karena kembalinya perjalanan bus dan persyaratan pasca-Brexit bagi polisi perbatasan untuk ‘mencap basah’ paspor dan memeriksa agar penumpang tidak tinggal terlalu lama, disana telah terjadi perubahan membangun antrian.
Pada Paskah, pelatih membutuhkan waktu hingga satu jam untuk memprosesnya.
Anthony Marett, ketua UKCOA, berkata: “Paskah adalah badai yang sempurna. Mereka melakukan perjalanan bus kembali dalam skala yang tidak pernah terlihat sejak pandemi. Mereka menyuruh semua bus turun di satu infrastruktur pada waktu yang bersamaan. Hasil bersih dari itu hanyalah kekacauan.” Dia menambahkan, “Jika mereka meluncurkan lebih banyak kontrol yang menyebabkan penundaan, kami perkirakan ini akan menjadi insiden yang cukup serius.”
Di bawah Sistem Masuk dan Keluar (EES) baru yang rencananya akan diperkenalkan oleh UE pada bulan November, penumpang harus menyetujui sidik jari dan pencitraan wajah pada saat kedatangan pertama mereka di benua itu. Setelah itu, data, termasuk semua catatan penolakan masuk, harus memungkinkan pemrosesan lebih cepat, kata John Keefe, kepala urusan publik Eurotunnel.
Masalah untuk Eurotunnel dan Dover adalah tidak ada ruang bagi ekstensi untuk membuat zona pendaftaran awal untuk EES.
“Kami mendukung proses untuk sampai ke perbatasan pintar, di mana lebih banyak data dipertukarkan terlebih dahulu dan proses di titik perbatasan itu sendiri ditangani secara elektronik. Semua ini karena itu harus mempercepat. Proses pendaftaran itulah masalahnya,” kata Keefe.
Dia mengatakan masalah termasuk teknologi yang diusulkan UE untuk melakukan pemeriksaan pascapendaftaran menggunakan pengenalan wajah. Tidak ada jaminan, katanya, bahwa pemindai akan bekerja melalui kaca berwarna, yang sering terlihat di jendela penumpang kursi belakang. Jika tidak, penumpang harus keluar dari kendaraan mereka, menambah masalah keamanan.
Ada juga kekhawatiran, kata Keefe, terkait muatan truk campuran. Pemegang paspor UE tidak akan menjalani pemeriksaan tetapi tidak dapat melewati gerbang jalur cepat jika bepergian dengan keluarga atau teman yang memegang paspor Inggris.
Bannister mengatakan pelabuhan tersebut memiliki hubungan kerja yang baik dengan Prancis dan mengonfirmasi bahwa telah ada proposal untuk memindahkan pusat pemrosesan sidik jari ke lokasi seperti Sevington di Kent.
Tapi departemen untuk mengangkut menegaskan bahwa UE perlu mengubah aturannya untuk mengizinkan sidik jari di luar lokasi.
Lebih buruk lagi, tidak jelas data apa yang akan dikumpulkan pada saat keberangkatan dari Inggris dan berapa banyak yang dapat diunggah di rumah.
“Pemodelan kami ada di mana-mana, karena dengan beberapa perubahan variabel kecil, itu berubah dari dapat diatur menjadi tidak dapat diterima,” kata Bannister. “’Terkelola’ berarti waktu puncak dengan antrean antara 45 dan 90 menit. Jika kita pergi ke jenis pemrosesan di mana ada penundaan 12 atau 14 jam, saya akan mengatakan itu jelas tidak dapat diterima,” tambahnya.
Nichola Mallon, kepala perdagangan di Logistics UK, mengatakan dampaknya terhadap perdagangan sangat mengkhawatirkan. Misalnya, antrean gerbong akan mencegah truk naik dan ketinggalan pengiriman supermarket. “Anggota kami berharap perkenalan itu ditunda,” katanya.
Seorang juru bicara pemerintah mengatakan dia baru-baru ini bertemu dengan operator bus untuk membahas pengenalan kontrol baru pada sistem masuk dan keluar UE dan “bekerja sama dengan otoritas pelabuhan dan pemerintah Prancis untuk memastikan penumpang tidak kewalahan”. penundaan yang tidak perlu”.
Bannister dan Keefe mengatakan hubungan dengan rekan Prancis mereka baik setelah pertemuan Rishi Sunak dengan Emmanuel Macron pada bulan Maret, ketika PM menyambut “kerja sama yang belum pernah terjadi sebelumnya” dengan Prancis.
Sementara UE masih mengatakan itu sesuai dengan peluncuran November 2023, sumber mengatakan “itu tidak akan terjadi”.
Sebuah sumber pada pertemuan dengan otoritas Prancis mengatakan: “Satu-satunya pertanyaan adalah apakah aplikasi akan ditunda hingga musim semi 2024 atau hingga setelah Olimpiade Paris pada Juli dan Agustus. Ada pertemuan UE pada 9 Juni dan kami berharap mendapatkan konfirmasi dari sana bahwa itu akan didorong kembali ke 2024… Itulah yang ditunggu semua orang untuk mengetahuinya.”