Untuk pertama kalinya, pengemudi diizinkan secara hukum untuk melepaskan tangan mereka dari kemudi di jalan raya Inggris sambil mengawasi jalan, setelah Pemerintah mengizinkan langkah lain di jalan jalan ke mobil self-driving.
Fitur bantuan pengemudi dalam model Ford Mustang Mach-E terbaru, yang memungkinkan kendaraan untuk mengarahkan dan berakselerasi tetapi juga memantau perhatian pengemudi untuk memastikan mata mereka tertuju pada jalan, disetujui untuk pertama kalinya di Eropa oleh Departemen Transportasi .
Sistem BlueCruise, add-on berlangganan selama 18 bulan untuk mobil listrik seharga £50.000, menggunakan radar dan kamera untuk melacak marka jalan dan kendaraan lain, serta kamera infra merah dalam mobil untuk memastikan mata pengemudi tetap berada di jalan.
Ini akan dikerahkan di area geofenced 2.300 mil jalan raya di Inggris, Skotlandia dan Wales.
Ford mengatakan teknologi, yang sudah digunakan di AS dan mirip dengan kemampuan “mengemudi sendiri” Tesla, adalah pertama kalinya otonomi Level 2 akan tersedia untuk penggunaan umum di jalan Inggris di luar uji coba. Level 2 didefinisikan sebagai otomatisasi parsial – langkah selanjutnya menuju Level 5 atau kendaraan tanpa pengemudi sepenuhnya di industri otomotif skala otonomi yang diakui secara internasional.
Di bawah BlueCruise, mobil dapat secara otomatis mengerem, berakselerasi, dan mengubah posisinya di jalur, tetapi akan mengeluarkan peringatan dan mengerem jika mendeteksi pengemudi tidak memperhatikan jalan atau keluar dari jalan bebas hambatan.
Namun, itu tetap merupakan fitur bantuan pengemudi, seperti banyak fitur lain dalam layanan seperti pemeliharaan jalur dan kontrol jelajah, dan Ford memperingatkan itu tidak menggantikan kewaspadaan, penilaian, dan kebutuhan pengemudi untuk mengendalikan kendaraan.
Inggris berlomba-lomba untuk memimpin lapangan dalam mengemudi otonom regulasi reformasi dan Sekretaris Perhubungan Jesse Norman menyebut pengumuman itu sebagai “berita bagus”. Dia menambahkan: Saya senang negara ini sekali lagi menjadi yang terdepan dalam inovasi.
“Sistem bantuan pengemudi canggih terbaru membuat berkendara lebih mulus dan mudah, tetapi juga dapat membuat jalan lebih aman dengan mengurangi kemungkinan kesalahan pengemudi.”
Lisa Brankin, direktur pelaksana Ford untuk Inggris dan Irlandia, mengatakan ini adalah “momen penting bagi industri kami”.
setelah promosi buletin
Ford mengatakan sistem tersebut telah diuji di lebih dari 100.000 mil jalan Eropa, termasuk perjalanan di jalan Inggris, untuk menguji kinerjanya terhadap marka jalur yang aus, cuaca buruk, dan perbaikan jalan. Kondisi jalan Inggris yang buruk digarisbawahi pada hari Jumat oleh berita AA bahwa mereka telah mengalami 10.000 lebih banyak kerusakan terkait lubang dalam sebulan terakhir dibandingkan pada Maret 2022.
Jim Holder, direktur editorial Autocar, mengatakan pengumuman BlueCruise adalah “langkah lain menuju otonomi, meskipun bahasa yang digunakan Ford jauh lebih hati-hati. sebagai Tesla“.
Dia menambahkan: “Ini adalah ujian yang bagus tentang seberapa besar keinginan pengemudi Inggris terhadap teknologi ini dan bersedia membayarnya. Banyak penelitian menunjukkan bahwa orang-orang cukup curiga, dan meyakinkan orang bahwa mereka menginginkannya – dan membayar biaya bulanan untuk mendapatkan keuntungan, di atas £50.000 yang sudah mereka miliki – sangat membantu untuk membayar sebuah mobil.”