Seorang pengemudi Prancis telah didenda total hampir £25.000 karena mengemudi di zona emisi rendah London meskipun minibusnya dibebaskan dari biaya emisi.
Fernando Neiva, yang menjalankan layanan transportasi untuk turis Prancis ke Inggris, telah menerima 12 denda masing-masing £2.000 setelah salah satu pengemudinya memasuki zona emisi rendah (LEZ) dan tiga diakhiri dengan total keseluruhan lebih dari £700 karena melanggar aturan emisi ultra-rendah (Ulez) setelah kunjungan ke London Oktober dan November lalu.
Skema yang diperkenalkan oleh Walikota London Sadiq Khan, mengharuskan kendaraan yang gagal memenuhi standar emisi saat ini untuk membayar biaya masuk ke ibukota. Pengemudi yang tidak harus berakhir dengan ini £3.000 per hari. Karena kendaraan Neiva memenuhi standar, perusahaannya tidak membayar biaya tersebut.
Neiva adalah salah satu dari ribuan pengemudi UE yang tidak sadar dengan persyaratan yang tidak banyak diketahui untuk melakukan pra-registrasi kendaraan mereka dengan Transport for London (TfL). Mereka yang tidak melakukan ini membuat kendaraan mereka diklasifikasikan sebagai emisi rendah secara default.
Minibus, terdaftar di perusahaan Neiva, JD Limousine, dikemudikan oleh rekanan Jayson Bachubira, salah diklasifikasikan sebagai kendaraan diesel berat yang melanggar LEZ dan juga dimintai pertanggungjawaban atas biaya ulez yang dikenakan pada kendaraan yang lebih kecil dan lebih tua.
Tahun lalu, agen penagihan TfL, Euro Parking Collection (EPC), memperoleh akses ke catatan pengemudi di Jerman, Prancis, dan Belanda, dan sejak itu ribuan pengendara menerima denda untuk perjalanan hingga setahun yang lalu.
Karena penundaan pengiriman dan pemrosesan, sebagian besar telah melewatkan kesempatan untuk mendapatkan diskon pembayaran lebih awal saat mereka menerima PCN. Dalam banyak kasus, denda berlipat ganda karena tidak diterima dalam jangka waktu 28 hari pembayaran.
Minggu ini Wali terungkap bahwa seorang pengemudi Prancis telah didenda hampir £11.000 setelah menghadiri pernikahan putranya di London dengan mobil yang sesuai dengan emisi. Sekelompok pengemudi di Prancis sedang merencanakan tindakan hukum class action terhadap TfL setelah menerima denda besar tanpa bisa membuktikan kepatuhan.
Antara Januari dan September tahun lalu, total 18.962 pemberitahuan denda (PCN) dikeluarkan oleh Ulez kepada pemilik mobil yang terdaftar di luar negeri.
Neiva menggugat akhir enam bulan lalu, menyerahkan bukti bahwa vannya dibebaskan dari biaya penerbitan, tetapi mengatakan dia baru menerima tanggapan sebulan yang lalu bahwa bandingnya sedang dipertimbangkan. Ketika dia kemudian mendaftarkan kendaraannya, TfL mengakui bahwa itu bebas pulsa, tetapi PCN-nya hanya dibatalkan setelah intervensi Guardian.
Neiva berkata: “Ini hanya bisnis kecil dan (kami) mencoba untuk bermain sesuai aturan. Jadi itu sangat menakutkan, terutama ketika Anda tahu Anda bermain sesuai aturan.”
Bachubira menambahkan, “Menunggu itu membuat frustrasi, terutama ketika tidak ada balasan dari mereka dan Anda terus mendapatkan PCN yang terus meningkat.”
TfL mengatakan kepada Guardian bahwa pengemudi asing harus mendaftarkan kendaraan mereka sejak 2008. Seorang juru bicara mengatakan: “Bukti yang diajukan Tuan Neiva seharusnya mengakibatkan semua tuduhan yang belum diselesaikan segera dibatalkan. Kami mohon maaf atas kesusahan yang ditimbulkan dan telah mengangkat akhir yang tertunda yang awalnya tidak dibatalkan saat bukti awal disajikan.
Denda diklaim akan dicabut jika pengemudi dapat menunjukkan kendaraannya mematuhi peraturan. Denda dua pengemudi lainnya juga dibatalkan setelah intervensi Guardian.
setelah promosi buletin
Namun, pengemudi yang telah menghubungi Guardian mengatakan TfL memberi tahu mereka bahwa agen pemerintah tidak dapat mengambil PCN dan merujuknya ke EPC. EPC tidak menanggapi permintaan komentar.
Awal pekan ini ada tantangan hukum terhadap perluasan ulez oleh dewan konservatif diperbolehkan untuk melanjutkan.
Pada hari Jumat, Khan berkata: “Saya pikir penting bagi anggota dewan Konservatif yang memiliki kekhawatiran … jika mereka ingin menantang ini di pengadilan, mereka bebas melakukannya – saya pikir itu hanya membuang-buang uang pembayar pajak.” Penduduk setempat lebih suka menggunakannya di perpustakaan.”