Seorang pengendara telah didenda hampir £ 11.000 karena mengemudikan mobil sewaan Prancisnya ke zona emisi ultra rendah London dalam perjalanan tiga hari ke Inggris, meskipun kendaraan tersebut memenuhi standar lingkungan untuk masuk gratis ke Ulez.
Christian Ducarre menerima empat pemberitahuan penalti (PCN) setelah melanggar persyaratan yang tidak banyak diketahui yang mengharuskan kendaraan asing didaftarkan mengangkut untuk London (TfL) atau dianggap tidak patuh secara default.
Dia adalah salah satu dari banyak pengemudi UE yang telah dikirimi PCN, beberapa di antaranya menelan biaya ribuan pound, meskipun kendaraan mereka memenuhi standar emisi UE.
Ulez mengharuskan pengemudi kendaraan yang lebih tua dan lebih berpolusi untuk membayar £12,50 per hari untuk memasuki pusat kota London atau menghadapi denda £180, dikurangi setengahnya jika dibayar dalam waktu 14 hari. Kendaraan yang terdaftar di Inggris Raya tidak perlu didaftarkan secara terpisah ke sistem untuk menunjukkan bahwa mereka mematuhi peraturan.
Dalam kasus Ducarre, dendanya lebih tinggi karena mobil sewaannya juga salah diklasifikasikan sebagai kendaraan diesel berat dan dihukum di bawah Zona Emisi Rendah Terpisah (LEZ), yang mencakup truk, van, bus, gerbong, dan minibus yang beroperasi di sebagian besar London Raya. . Denda Lez berkisar dari £500 hingga £2.000 per hari tergantung pada berat kendaraan dan meningkat jika tidak dibayar dalam waktu 28 hari.
Dua skema emisi yang dikelola oleh TfL adalah bagian dari upaya untuk meningkatkan kualitas udara di ibu kota dan Ulez akan diperluas ke seluruh wilayah London pada bulan Agustus, meskipun pada hari Rabu seorang hakim memutuskan Lima dewan yang dipimpin Tory dapat melanjutkan dengan tantangan perpanjangan di Pengadilan Tinggi akhir tahun ini.
Kewajiban untuk mendaftarkan kendaraan juga berlaku bagi pengendara Inggris yang berencana untuk berkendara ke salah satu dari 200 kota di Eropa yang mengoperasikan sistem rendah emisi serupa.
Biaya dan proses pendaftaran bervariasi antar negara, beberapa di antaranya mengharuskan semua pengemudi untuk membeli stiker berwarna yang menunjukkan standar emisi kendaraan mereka. Denda karena melanggar aturan berkisar dari £38 di Madrid hingga £1.853 di Wina.
Ducarre didakwa setelah menyewa mobil di Prancis untuk menghadiri pernikahan putranya di London Mei lalu. “Saya cek standar emisi mobil itu Euro 06, jadi saya tidak bertanggung jawab atas fee Ulez,” ujarnya.
“Pada bulan Februari saya didenda £3.598 diikuti oleh tiga denda lainnya dengan total £7.371,04. Ketika saya mencoba untuk mengadu mereka secara online, saya menerima pesan kesalahan karena saya menerima PCN di luar periode banding 28 hari. Perjalanan saya ke London akan menelan biaya sekitar £11.000.”
Ducarre jauh dari sendirian dalam kesulitannya. Sekelompok pengemudi di Prancis sedang merencanakan tindakan hukum class action terhadap TfL setelah menerima denda empat digit tanpa dapat membuktikan kepatuhan. Antara Januari dan September tahun lalu, total 18.962 PCN Ulez dikeluarkan untuk pemilik mobil yang terdaftar di luar negeri.
Euro Parking Collection (EPC), badan yang ditugaskan oleh TfL untuk menegakkan denda, baru-baru ini memperoleh akses ke catatan pemilik kendaraan di Prancis, Jerman, dan Belanda dan telah mengeluarkan PCN untuk dugaan pelanggaran Ulez yang dilakukan beberapa bulan sebelumnya.
Karena PCN yang dikirim melalui penyewaan kendaraan dan perusahaan persewaan dapat memakan waktu berminggu-minggu untuk sampai ke pengemudi, periode banding 28 hari mungkin telah kedaluwarsa dan denda meningkat.
TfL mengatakan kepada Guardian bahwa mereka yang dapat menunjukkan kendaraan mereka patuh akan membatalkan denda mereka dan bahwa EPC mengharapkan tenggat waktu pembayaran dan banding menjadi “masuk akal” jika PCN ditunda di pos.
setelah promosi buletin
Namun, pengemudi yang menghubungi Guardian mengklaim bahwa mereka telah diperintahkan untuk membayar denda yang meningkat meskipun menerima minggu-minggu ini setelah dikeluarkan dan memberikan bukti bahwa mereka tidak bertanggung jawab.
Adrian Low menerima enam PCN setelah mengendarai mobil sewaannya yang terdaftar di Jerman ke London pada Mei tahun lalu. Denda bertanggal November 2022 tetapi baru sampai kepadanya dua bulan kemudian, ketika klaim masing-masing meningkat dari £90 menjadi £270 dan dia tidak punya waktu untuk mengajukan banding ke TfL. “Saya mengirimkan bukti bahwa mobil itu sesuai dengan Ulez EPC dan mendapat balasan yang mengatakan saya harus membayar,” katanya.
Akhir hidupnya dan Ducarre dibatalkan setelah intervensi Penjaga. TfL mengatakan mobil Ducarre salah diklasifikasikan sebagai kendaraan diesel berat oleh EPC dan karenanya didenda karena memasuki lez dan juga ulez.
Dikatakan sedang bekerja untuk meningkatkan kesadaran akan ulez menjelang perluasan yang direncanakan ke perbatasan London Raya pada 29 Agustus. Ini termasuk meminta perusahaan feri untuk berbagi informasi dengan pelanggan mereka.
EPC dihubungi untuk memberikan komentar.
Pengemudi Inggris yang bepergian ke seluruh Eropa harus memeriksa persyaratan di wilayah yang ingin mereka kunjungi. Peraturan emisi di seluruh UE tercantum di situs web Peraturan akses kota.