Bos dari RyanairMichael O’Leary, telah meluncurkan serangan baru terhadap Brexit, menyebutnya “sangat berantakan” dan memperkirakan bahwa dalam 10 hingga 15 tahun ke depan Inggris akan menandatangani kesepakatan gaya Norwegia dengan UE dan membayarnya dengan anggaran blok. .
Kepala eksekutif maskapai penerbangan bertarif rendah Irlandia mengatakan terus terang bahwa keluarnya Inggris dari UE selama tiga hingga lima tahun ke depan “akan menjadi negatif bersih bagi ekonomi Inggris, tidak diragukan lagi”.
O’Leary mengatakan hubungan jangka panjang Inggris dengan mitra dagang terdekatnya “bergantung pada apa yang dilakukan oleh pemerintah Inggris atau pemerintah Inggris di masa depan”. Namun, dia mengatakan dia yakin Inggris akan menyelesaikan “kesepakatan perdagangan dengan Inggris” “dalam 10 hingga 15 tahun ke depan”. Eropamirip dengan Norwegia atau Swiss”.
“Saya pikir mereka akan membayar ke anggaran Eropa, saya pikir mereka tidak punya pilihan,” kata O’Leary selama diskusi panel di acara Gerbang Ekonomi Baru Bloomberg di Irlandia. “Kekuatan yang mendasari pasar tunggal adalah sesuatu yang terlalu menarik bagi perekonomian Inggris untuk diabaikan.”
Bos Ryanair mengatakan banyak hal akan bergantung pada “bagaimana Eropa bereaksi terhadap Brexit”, menambahkan: “Brexit harus menjadi peringatan nyata untuk Brexit. Uni Eropa. Anda harus fokus pada hal-hal yang meningkatkan kehidupan masyarakat, yang meningkatkan pasar tunggal.”
O’Leary menggambarkan pasar tenaga kerja Inggris sebagai “hancur” dan mengatakan bahwa meninggalkan UE telah memaksa Ryanair untuk mempekerjakan pekerja Eropa dan non-Eropa dengan visa yang “sangat mahal”, masing-masing seharga £3.000.
“Masalah yang kami lihat dalam berurusan dengan Pemerintah (Inggris) adalah bahwa ada obsesi di sebagian besar departemen untuk mencari alasan yang menunjukkan di mana Brexit manfaat,” kata O’Leary. “Bebas Bea kembali ke penerbangan ke dan dari Eropa, itu satu-satunya keuntungan.”
CEO maskapai penerbangan yang memiliki sering mengkritik dampak ekonomi dari Brexit, kata keuntungan yang digembar-gemborkan sebelum referendum 2016 terbukti bohong. “Segala sesuatu yang telah dijanjikan kepada rakyat Inggris, Dataran Tinggi yang cerah, kemampuan untuk mencapai kesepakatan perdagangan dengan mana pun di dunia ternyata menjadi jaring kebohongan lainnya,” katanya.
Maskapai penerbangannya, the secara terbuka berkampanye melawan Brexit menjelang referendum Uni EropaO’Leary mengatakan dia mengharapkan pemerintah Boris Johnson untuk “mendahulukan ekonomi dan membuat kesepakatan yang masuk akal” dengan UE, tetapi itu tidak terjadi.
Namun, dia menambahkan bahwa pengganti Johnson sebagai perdana menteri, Rishi Sunak, telah membuat “kesepakatan yang jauh lebih baik” dengannya. “Kerangka Windsor” Perjanjian Pasca-Brexit – dimaksudkan untuk mengakhiri perselisihan jangka panjang atas Brexit Irlandia Utara Protokol – yang memberi Inggris dan UE cara untuk bergerak maju.
Kepala maskapai membandingkan perkiraannya tentang kekayaan ekonomi Inggris dengan blok tersebut, dengan mengatakan dia “terkejut dengan kekuatan pengeluaran dalam ekonomi Eropa pada saat” di mana “bisnis berkembang pesat dan berkembang pesat”.
Ryanair pada bulan Januari menaikkan panduan pendapatannya untuk setahun penuh menyusul kinerja yang kuat antara Oktober dan Desember ketika laba setelah pajak melonjak menjadi €211 juta (£185 juta).
Maskapai mengatakan pada saat itu mendapat manfaat dari permintaan perjalanan yang terpendam dan pelanggan memesan liburan musim panas mereka sebelumnya.
Dengan sikap blak-blakannya yang biasa, O’Leary menunjukkan bahwa demografi Inggris menunjukkan integrasi Eropa yang lebih besar di masa depan. “Dalam lima hingga 10 tahun ke depan akan ada cukup banyak pendukung Brexit yang meninggal,” katanya, seraya menambahkan bahwa mereka yang memilih untuk meninggalkan UE cenderung lebih tua dan lebih muda, “bersikap lebih pro-Eropa”.
O’Leary sebelumnya mengutip Brexit sebagai penyebab beberapa tantangan yang dihadapi bandara dan maskapai penerbangan saat industri pulih dari pandemi. Dia mengatakan itu tahun lalu Brexit sebagian harus disalahkan untuk kekurangan pekerja bandara yang mendatangkan malapetaka selama puncak musim panas.
Maskapainya juga menghapuskan sahamnya dari London pada Desember 2021yang hanya mencatatkan sahamnya di Bursa Efek Dublin, menyalahkan kesulitan kepatuhan pasca-Brexit.