Boeing telah mengumumkan bahwa pengiriman 737 Max terlarisnya akan ditunda, pukulan terbaru bagi pabrikan AS dalam pemulihan panjangnya dari krisis yang dipicu oleh model bermasalah tersebut.
Perusahaan mengatakan pengiriman 737 Max dalam jumlah “signifikan” akan tertunda karena pemasok, Spirit AeroSystems, telah memproduksi komponen dengan proses manufaktur “non-standar”.
Masalah ini bukan “masalah keselamatan penerbangan langsung”, yang memungkinkan pesawat yang sudah beroperasi untuk terus beroperasi, kata Boeing.
Kemunduran kemungkinan akan menunda pendapatan sementara perusahaan menginstal ulang perangkat keras yang terpengaruh yang digunakan untuk menahan penstabil vertikal. Boeing juga dapat menghadapi biaya untuk mengganti suku cadang pada pesawat sejak 2019.
Ini adalah masalah terbaru untuk Boeing, seperti sebelumnya pulih dari krisis multi-tahun yang dimulai ketika kesalahan kritis pada 737 Max-nya menyebabkan dua kecelakaan fatal. 2018 dan 2019, 346 orang meninggal ketika kerusakan perangkat keras dan perangkat lunak yang dirancang dengan buruk menyebabkan pesawat menimpa pilot dan jatuh dari langit.
Krisis 737 Max diikuti oleh pandemi virus corona, yang menyebabkan armada global dikandangkan dan penurunan tajam dalam pesanan pesawat baru. Ini mendorong pabrikan pesawat Eropa Airbus dan Boeing untuk melakukannya Memotong puluhan ribu pekerjaan.
Pengumuman terbaru datang hanya dua hari setelah data menunjukkan Boeing mengirimkan lebih banyak pesawat daripada Airbus dalam tiga bulan pertama tahun 2023 – 130 berbanding 127 – pertama kali sejak 2018 pembuat AS itu menyamai rival sengitnya dalam seperempat.
Airbus mengirimkan 663 pesawat tahun lalu, dibandingkan dengan Boeing 480. Kedua pabrikan telah mencoba untuk meningkatkan tingkat produksi mereka, dengan Boeing juga berharap untuk menempatkan masalah pada pesawat 787 yang lebih besar dan akhirnya di belakangnya. mundur dalam pertempuran dengan Airbus.
Analis di bank investasi mengatakan tidak jelas berapa lama waktu yang dibutuhkan Boeing untuk memperbaiki masalah atau berapa biayanya. Harga saham perusahaan yang terdaftar di New York turun 5% dalam perdagangan setelah jam kerja, sementara Spirit turun 12%.
setelah promosi buletin
“Sebagian dari armada dalam layanan kemungkinan akan membutuhkan pengerjaan ulang, waktunya tidak diketahui,” tulis Sheila Kahyaoglu, seorang analis di bank investasi Jefferies, dalam sebuah catatan kepada klien. “Ada proses investigasi bersama dengan menentukan akar penyebab dan solusi yang mungkin memiliki batas waktu yang tidak diketahui.”